• طراحی دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید در لبه ها

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 1228
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید در لبه ها در دهه اخیر به عنوان یک انتخاب به جای نوع سنتی آن پیشنهاد شده است و بسیاری از محققین به بررسی رفتار و عملکرد آن پرداخته اند. در این سیستم ورق دیوار به جای این که به ستون های اصلی قاب (که بار قائم را تحمیل می کنند) متصل شود، به ستون های فرعی متصل می شود که نقشی در باربری قائم ندارند. بدین ترتیب اثر میدان کشش روی ستون های باربر قائم از بین رفته و مشکل افزایش بی رویه مقطع ستون ها که در نوع سنتی آن بعضا به صورت یک معضل در می آید، حل می گردد. بدیهی است در این سیستم، ورق دیوار قسمتی از دهانه قاب را پر کرده و ستون های فرعی نیز در باربری جانبی مشارکت می کنند. یعنی این ستون ها از یک طرف در صفحه دیوار دچار خمش شده و از طرف دیگر از کمانش خارج از صفحه آنها جلوگیری می شود. در تحقیقات گذشته با استفاده از روش تحلیل پلاستیک سازه ها و روش های انرژی، اعضای تشکیل دهنده دیوار برشی که شامل ورق و ستون های فرعی کنار آن می باشد، متناسب سازی شده اند، طوری که براساس مشخصات هندسی و مادی اعضا و در حضور لنگر واژگونی اعمال شده از طبقات بالاتر، مقدار ظرفیت نهایی دیوار برشی برآورد می شود. در این مقاله براساس محدوده تغییرات متغیرهای موثر بر ظرفیت باربری دیوار و روابط به دست آمده جهت برآورد ظرفیت نهایی آن، سعی شده است ضوابط طراحی دیوار برشی فولادی نیمه مقید در لبه ها توسعه داده شده و از جهت مقاصد عملی استفاده گردد. مشخصات هندسی و مادی مختلف دیوار زوج های لنگر واژگونی و ظرفیت باربری ایجاد کرده و در نتیجه نمودارهای اندرکنش لنگر واژگونی – ظرفیت باربری ایجاد می گردد که از جهت آنالیز و طراحی دیوار می توان استفاده کرد. این نمودارها قابلیت استفاده عملی را برای طراحان ایجاد می کند، طوری که با در نظر گرفتن لنگر واژگونی و نیروی برشی نهایی موجود، مشخصات هندسی دیوار برشی فولادی ایمن را می توان استخراج کرد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها