• dtur method مدلی برای تخمین زمان تاخیر در میادین شهری براساس پارامترهای هندسی و ترافیکی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 730
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    کارائی و عملکرد سیستم های معابر شهری به طور مستقیم وابسته به عملکرد تقاطع های آن می باشد. یکی از شاخص های ارزیابی میدان به عنوان نوعی از تقاطع، زمان تاخیر آن است. برای تخمین زمان تاخیر، مدل های ریاضی – تئوریکی مختلفی پیشنهاد شده است، ولی در ایران تنها به مقایسه مدل های کشورهای دیگر و انتخاب نزدیک ترین آنها به شرایط ایران اکتفا شده است. در این میان می توان از کمبودهای تحقیقاتی در زمینه تخمین زمان تاخیر، عدم توانایی مدل های ریاضی – تئوریکی، و عدم بکارگیری همه جانبه پارامترهای هندسی و ترافیکی در قالب dtur method تعریف می گردد. در این مدل براساس رویکرد تجربی، نگرش همه جانبه پارامترهای هندسی و ترافیکی موثر، و لحاظ شرایط هویتی میدانی، انجام گردیده است و نهایتا، با اجرایی نمودن مدل توسعه یافته و سپس مقایسه نمودن نتایج آن با مدل های گذشته، می توان توانایی آن را درک نمود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها