• مدل افزایش نرخ سفر- مسافر در حمل و نقل جاده ای در اثر حذف یارانه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 875
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    بخش حمل و نقل، به منزله یکی از بخش های زیربنایی اقتصاد کشور، نقش چشم گیری در ایجاد ارزش افزوده و مصرف انرژی دارد. یکی از زیر بخش های مهم این بخش، حمل و نقل زمینی می باشد که این زیر بخش، سهم شایانی از حمل مسافر را در کشور عهده دار است. بخش حمل و نقل بیشترین مصرف کننده انرژی در میان کلیه بخش ها است؛ در راستای کاهش مصرف انرژی و بهینه سازی مصرف سوخت در کشور سیاست حذف یارانه های پرداختی و آزاد سازی قیمت سوخت اجرایی گردیده است. در این مقاله تاثیر افزایش قیمت سوخت بر سفر- مسافر جابجا شده در بخش جاده ای برای انواع مختلف خودروی مسافری محاسبه و با توجه به پارامترهای مرتبط در این زمینه از جمله: طول مسیر، تعداد مسافر، میزان سوخت مصرفی، نوع وسیله نقلیه و هزینه ها به ارایه مدل بهینه شده تحقیق می پردازیم. اتوبوس و سواری به علت سهم بالایی در جابجایی مسافر، در مدل، بعنوان وسیله نقلیه استفاده شده است. نرخ سوخت مورد استفاده در مدل نرخ بعد از طرح هدف مندی یارانه ها است. با استفاده از آمارهای صادر شده بر اساس بلیط پایانه مسافری از مبدا شهر ساری به کل شهرهای ایران طی سالهای 1385 الی 1390 در مدل و با استفاده از نرم افزار spss به تحلیل داده ها پرداخته و به ازای یک درصد رشد قیمت سوخت در بخش اتوبوس نرخ کرایه به ازای هر نفر- سفر 0.84 درصد رشد را نشان می دهد همچنین در بخش سواری میزان افزایش یک درصدی قیمت سوخت رشدی معادل 0.9 درصدی را به ازای هر نفر- سفر نشان می دهد..

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها