• بررسی اثر اختلاط مصالح بازالتی با مصالح آهکی جهت بهبود مقاومت اصطکاکی و خواص عملکردی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 651
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     جنس و دانه بندی مصالح سنگی از مهمترین مشخصات مخلوط آسفالتی هستند که می توانند تأثیر زیادی بر خصوصیات و عملکرد آن داشته باشند. مقاومت اصطکاکی یکی از خصوصیات مقاومتی رویه آسفالتی که باید در طول دوره بهره برداری از راه همواره از حداقل مورد نیاز برخوردار باشد. هدف از این تحقیق، انتخاب مناسب ترین درصد ترکیب مصالح بازالتی با مصالح آهکی به همراه مناسب ترین دانه بندی در محدوده دانه بندی شماره 4 آیین نامه روسازی ایران است. این انتخاب بر اساس خصوصیات اصطکاکی و عملکردی مخلوط آسفالتی انجام شده است. با توجه به اینکه مقاومت سنگ آهک در برابر صیقلی شدن (psv) پایین است و استفاده از آن در لایه رویه مجاز نمی باشد بنابراین در ابتدا سنگ بازالت که دارای مقاومت بالایی در برابر صیقلی شدن می باشد با سنگ آهک در درصدهای وزنی مختلف 100-0، 80-20، 60-40، 40-60 و 20-80 و 0-100 مخلوط و پساز ساخت نمونه های آزمایش مطابق با استاندارد en1097-8 مقدار psv این ترکیبات اندازه گیری شد. درصد اختلاط قابل قبول از مقایسه نتایج آزمایش psv با مقادیر توصیه شده در آیین نامه انتخاب گردید. در مرحله بعد، نمونه های آسفالتی با درصد اختلاط منتخب در چهار دانه بندی متفاوت در محدوده دانه بندی شماره 4 آیین نامه روسازی ایران ساخته شد و سپس درصد قیر بهینه به روش مارشال محاسبه گردید. انجام آزمایش های مقاومت مارشال، روانی، مقاومت اصطکاکی و بافت درشت بر روی نمونه های آسفالتی و در درصد قیر بهینه نشان داد که با افزایش بیش از 40 درصد سنگ بازالت به سنگ آهک ضمن تامین حداقل مقاومت اصطکاکی توصیه شده می توان از این ترکیب در رویه راه استفاده کرد و دانه بندی s شکل در محدوده دانه بندی شماره 4 به عنوان مناسب ترین دانه بندی انتخاب گردید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها