• مدل افزایش قیمت جابجایی کالا بر حسب تن-کیلومتر در حمل و نقل جاده ای پس از اجرای طرح هدفمندی یارانه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 2334
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    بدون تردید چرخ های اقتصاد جهان با اتکا بر حمل و نقل پرشتاب تر از گذشته شده و هر گونه اخلالی در امرحمل و نقل سبب کندی در گردش چرخ های اقتصاد می شود. از سوی دیگر پذیرش این نکته ضروری است که اساس حمل و نقل بر پایه نرخ سوخت مصرفی استوار است. در راستای اجرای طرح هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت سوخت، بحث تاثیرات بالقوه این افزایش بر شبکه گسترده حمل و نقل کشور مطرح می گردد؛ در این میان سیستم حمل و نقل جاده ای با حجم بالای ترانزیت کالا مورد توجه بیشتری قرار دارد. در این مقاله تاثیر افزایش قیمت سوخت بر کرایه جابجایی کالا در بخش جاده ای بر حسب تن -کیلومتر محاسبه شده و با توجه به پارامترهای مرتبط در این زمینه از جمله: تناژبار، نوع محموله، نوع بارگیر، میزان سوخت مصرفی، هزینه و غیره، مدل بهینه شده تحقیق ارائه می گردد. نوع کالا و نوع بارگیر در مدل، طبق 80 هزار بارنامه صادر شده از مبدا شهر ساری به کل ایران از سال 1386 الی 1390 استفاده شده است. قیمت سوخت مورد استفاده در مدل قیمت بعد از طرح هدفمندی یارانه ها است. مدل استفاده شده از نوع رگرسیونی چند مجهوله می باشد. دراین مدل به ازای رشد قیمت سوخت برای جابجایی کالا، کرایه به ازای تن_ کیلومتر جابجا شده در نرم افزارspss ، حدوداً 2.25 و 1.28 درصد رشد را به ترتیب برای تریلی و سایر وسایل نقلیه جز تریلی نشان می دهد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها