• بررسی تاثیر طرح هندسی بر خرابی روسازی های انعطاف پذیر

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 1097
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    کشور ما از نظر توسعه شبکه راه ها هنوز نیازمند سرمایه گذاری های بسیار زیاد می باشد، و هر سال اعتبارات فراوان صرف توسعه حمل و نقل جاده ای می گردد. علاوه بر این موضوع هر ساله در کشور هزینه های زیادی صرف نگهداری و مرمت از جاده های کشور می شود. در روشهای مختلف طراحی روسازی راه ها پارامترهای مختلفی از جمله مقاومت خاک بستر، ترافیک عبوری، شرایط آب و هوائی و ملزومات اجرائی مورد توجه قرار می گیرد. در این میان به نظر می رسد که علاوه بر نگرش همه جانبه به پارامترهای مورد نیاز طراحی روسازی ها باید نوع خرابیها و تغییرشکلهای حاصل از وضعیت خاص بارگذاری در محلهای خاص، مورد ارزیابی قرار گرفته، و تغییراتی در شیوه طراحی روسازیها ایجاد گردد. در این تحقیق به بررسی اثر طرح هندسی جاده بر روی خرابیهای روسازی انعطاف پذیر به عنوان عامل تشدید کنندۀ بارگذاری ترافیکی روسازی پرداخته شده و با بررسی میدانی بر روی خرابیهای موجود در قسمتهای مختلفی از جاده هراز به تعیین پارامترهای اثرگذار طرح هندسی به مانند شیبها، قوسها و غیره در بروز و توسعه خرابیهای زودرس روسازیهای آسفالتی پرداخته می شود. در این تحقیق با توجه به معیارهای موجود برای ارزیابی کیفیت خدمت دهی روسازی های انعطاف پذیر نوع و شدت خرابیهای قسمتهای مختلف جاده تعیین شده و با محاسبه pci بخشهای مختلف به تعیین تاثیر اجزای مختلف طرح هندسی جاده بر روی خرابیهای حاصله پرداخته می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها