• جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 814
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    عبور وسایل نقلیه از روی پل ها باعث ایجاد اثرات دینامیکی در اعضای پل ها شده که ارتعاش عرشه ها یکی از این اثرات محسوب می گردد. ارتعاش پل ها باعث از بین رفتن آرامش عابران و سرنشینان وسائل نقلیه عبوری می گردد. همچنین لرزش های زیاد عرشه تحت بارهای ترافیکی می تواند باعث بروز پدیده خستگی در پل شده و از عمر مفید پل بکاهد. روش های مختلفی برای کاهش ارتعاشات ترافیکی در پل ها مورد استفاده قرار می گیرند. از جمله مهم ترین این روش ها استفاده از دیافراگم های عرضی، نصب میراگرهای جرمی تنظیم شونده و تعویض تکیه گاه ها می باشد. در این مقاله ارتعاشات ترافیکی یک پل فلزی با عرشه ارتوتروپیک در شهر تهران از طریق مدلسازی و مقایسه نتایج به دست آمده از مدل با نتایج آزمایش دینامیکی مورد بررسی و تدفیق قرار گرفته است. سپس سه روش برای کاهش ارتعاشات یعنی تقویت دیافراگم عرضی، اضافه نمودن میراگر جرمی تنظیم شونده و تعویض تکیه گاه های الاستومری موجود با یکدیگر مقایسه شده تا روش بهینه کاهش ارتعاشات ترافیکی بدست آید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها