• تحلیل خطر زمین لرزه در مسیر شماره 2 متروی تبریز

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 984
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    ایران یک از کشورهای لرزه خیز جهان محسوب می شود که در امتداد کمربند لرزه ای آلپ-هیمالیا که از غرب ناحیه مدیترانه تا جنوب شرقی آسیا امتداد دارد قرار گرفته است. فلات ایران در چند دهه اخیر شاهد وقوع لرزه های مخرب ویرانگری بوده که تلفات و خسارات سنگینی به همراه داشته است. در سده بیستم میلادی بیش از یکصد هزار نفر تلفات جانی و خسارات مالی فراوان ناشی از وقوع زمین لرزه های سیلاخور، دشت بیاض، طبس، قائنات، رودبار، منجیل، اوج، بم، زرند و ... گزارش شده است. سابقه ارزه خیزی شهر تبریز، اهمیت اجتماعی، سیاسی و اقتصادی آن و احتمال وقوع زمین لرزه های بزرگ لزوم بررسی هرچه دقیق تر وضعیت لرزه خیزی این منطقه را آشکار می سازد. در این مقاله تحلیل خطر لرزه ای به روش احتمالی در گستره مسیر شماره 2 مترو تبریز به انجام رسیده است. پس از بررسی لرزه زمین ساخت منطقه پارامترهای الرزه خیزی و میزان مشارکت هر یک از گسل ها در خطر لرزه خیزی گستره تعیین شده است، سپس با استفاده از سه رابطه کاهندگیidriss (2008) ،,boore-atkinson (2008) ،campbell & bozorgnia (2008) مقادیرpgd ،pgv ،pga  در طول مسیر به ازای دوره های بازگشت 200، 475، 975 و 2475 ساله تعیین و در نهایت طیف خطر یکنواخت حاصل از مطالعات تحلیل خطر طیفی محاسبه گردیده است. با توجه به نتایج حاصله بیشینه شتاب افقی برای دوره های بازگشت در نظر گرفته شده در محدوده0.22g  تا 0.26g متغیر می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها