• ارزیابی رفتار مکانیکی و مقاومت لغزندگی مخلوط های آسفالتی حاوی مصالح سرباره ای

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 912
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    گسترش صنایع مادر در کشور، از جمله صنعت آهن و فولاد، منجر به تولید حجم انبوهی از محصولات جانبی این صنعت نظیر مصالح سرباره ای شده است. امروزه این محصول به شکل توده های عظیمی در محوطه کارخانه های ذوب آهن اصفهان، فولاد اهواز و فولاد مبارکه انباشته شده است. توجه به مبانی توسعه پایدار، مبنی بر حفظ و نگهداری محیط زیست، متولیان و دست اندرکاران را بر آن داشته است که به دنبال راهکارهایی به منظور استفاده صحیح از این محصول با ارزش باشند. خواص فیزیکی و مکانیکی منحصر به فرد مصالح سرباره ای، از جمله بافت زبر و متخلخل آن، مقاومت سایشی و مقاومت فشاری بالا، این محصول را مورد توجه مهندسین عمران قرار داده است. چرا که استفاده از سنگدانه های مقاوم و با ضریب اصطکاک بالا، اهمیت ویژه ای در افزایش مقاومت لغزشی رویه راه ها و افزایش دوام روسازی در برابر برخی از خرابی ها (نظیر شیارشدگی و صیقلی شدن سنگدانه های سطح راه) دارد. در این پژوهش با هدف دست یابی به مخلوطی با عملکرد مطلوب و در عین حال اقتصادی، نسبت های متفاوتی از مصالح سربارهای با سنگدانه های آهکی حوزه استان اصفهان درآسفالت جایگزین شده و با مقایسه پارامترهای مارشال، نسبت بهینه این ترکیب در طرح اختلاط بدست آمده است. به علاوه مقاومت لغزندگی مخلوطها با استفاده از آونگ انگلیسی تعیین و با یکدیگر مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهد که با جایگزین کردن درصدی از مصالح سربارهای با مصالح آهکی، گرچه درصد قیر بهینه مخلوط تا اندازه ای افزایش می یابد، اما استقامت مارشال مخلوط، وزن مخصوص و مقاومت لغزندگی آن نیز به مقدار قابل توجهی افزایش می یابد که این امر می تواند نقش موثری در کاهش تصادفات جاده ای در کشور داشته باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها