• بررسی نقش سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل بر تغییر وسیله شخصی در سفرهای روزانه؛ رویکرد مقایسه ای متغیرهای واقعی و نظری

    نویسندگان :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 800
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    دیدگاه سیاستگذاران حمل و نقل در ارتقای شرایط حمل و نقلی جامعه، با دیدگاه مردم که در پی بهتر کردن شرایط سفر خود هستند، متفاوت است و این تفاوت غالبا منجر به عدم تحقق پیش بینی های سیاست گذاران در تجویز سیاست های مدیریتی حمل و نقل برای جامعه می شود. در این مقاله با استفاده از رویکردی رفتاری به دلایل بروز این تفاوت در برنامه ریزی حمل و نقل شهری در قالب اثرات متفاوت متغیرهای واقعی و نظری پرداخته شده است. در این رویکرد با استفاده از مبانی طراحی آزمایش و مدل های لوجیت، سیاست های موثر بر تغییر شیوه سفر از وسیله نقلیه شخصی به سایر طریقه های سفر در سفرهای روزانه شهروندان بررسی شده است. در این مقاله با در نظر گرفتن سه سیاست دفعی و دو سیاست جذبی، از رجحان های بیان شده 238 نفر از شاغلین در محدوده مرکزی شهر تهران که با سواری شخصی به محل کار خود رفته اند در ساختن هفت مدل تبدیل به طریقه های سفر غیرشخصی استفاده شده و با استفاده از متغیرهای نظری مربوطه به تغییر وسیله آنان، نقش این متغیرها با متغیرهای واقعی به عنوان عوامل بروز ناسازگاری رفتار شهروندان و سیاست گذاران بررسی شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها