• محاسبه بهره وری و نرخ پیشروی دستگاه tbm در پروژه تونل انتقال آب کرج تهران با استفاده از مدل های تجربی

    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1387/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1387/02/10
    • تعداد بازدید: 811
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    افزایش نیاز شهر تهران در طی 25 سال آینده به آب آشامیدنی و صنعتی باعث شده است تا برای پیشگیری از کمبود در دهه های آتی پروژه های وسیعی طراحی و اجرا شوند. پروژه انتقال آب کرج – تهران از جمله این طرح ها می باشد. پروژه انتقال آب کرج – تهران با طولی نزدیک به 16 کیلومتر و به وسیله دستگاه تمام مقطع حفاری خواهد شد. نوع دستگاه از نوع تلسکوپی (سپری دوبل) بوده و قطر حفاری آن 4/566 متر می باشد. مسیر حفاری به 9 منطقه لیتولوژیکی تقسیم شده است. برای تحلیل و ارزیابی عملکرد دستگاه حفاری روش های مختلفی ارائه شده است. از آن جمله می توان به مدل دانشگاه کلرادو، مدل انستیتو مکانیک سنگ نروژ (rmi) و مدل شاخص کیفی تونل زنی با (qtbm) tbm اشاره کرد. در این مقاله برای محاسبه نرخ پیشروی پروژه مورد بحث، از دو روش مدل انستیتو مکانیک سنگ نروژ و مدل شاخص کیفی تونل زنی با tbm استفاده شده است. با توجه به نتایج بدست آمده، زمان کل اجرای پروژه با توجه به روشqtbm ، مدت 52 ماه و در خصوص روش rmi، 56 ماه خواهد بود. پارامترهای روش بارتن به دلیل تکیه بر شاخص کیفی تونل زنی در سنگ (q) از قابلیت اندازه گیری بیشتری نسبت به روش rmi برخوردار می باشند. در مواردی که امکان انجام تست های قابلیت حفاری، فاکتور پوشش دیسک، نیروی رانش معادل وجود دارد، استفاده از روش  rmiنتایج دقیق تری را ارائه خواهد کرد. در انتها با توجه به قابلیت های روش ها و اطلاعات اولیه موجود نتیجه می شود که در پروژه حاضر نتایج مدل شاخص کیفی تونل زنی با نتایج واقعی مطابفت بیشتری دارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم