محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • مشکلات تحلیلی دال های پس تنیده بتنی در حالت انتقال و نهایی

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1387/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1387/02/10
    • تعداد بازدید: 655
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    امروزه در کشور کاربرد دال هاب بتنی پس تنیده رو به افزایش است و اغلب باعث اقتصادی تر شدن طرح و کاهش وزن سازه می گردد. در این تحقیق به بررسی دو مشکل در طراحی این نوع دال ها اشاره شده است. اغلب در دال های تخت یکسره با دهانه های بیش از 10 متر بار زنده زیاد (حدود 500kg/m2) که معمولا برای پارکینگ در نظر گرفته می شود. به منظور پس تنیده کردن دال، نیاز به نیرو و مقدار کابل پس تنیده بیشتری نسبت به بارهای زنده مسکونی (حدود 200kg/m2 ) می باشد. بررسی های انجام شده در این تحقیق برای بارهای زنده پارکینگ حاکی از آن است که آنالیز مرحله انتقال در مقاطع بحرانی عضو، کشش زیادی ایجاد می گردد که اغلب بیش از مقادیر مجاز برای حتی پس تنیده نوع 3 پیشنهاد شده در آیین نامه ها است. مشاهدات عینی اجرای دال های دو طرفه پس تنیده در کشور حاکی از پس تنیده کردن دال در دو جهت است. در اینصورت طراحی دال در حالت نهایی در هر دو جهت به روش قاب معادل بر اساس آیین نامه ها باید برای 100 درصد لنگر در هر جهت دال طراحی شود، که طراحی غیراقتصادی است زیرا نیاز به درصد بسیار زیادی فولاد معمولی و یا پس تنیدگی دارد (بدلیل ضخامت کم و دهانه های بلند دال پس تنیده). بعبارت دیگر روش پیشنهادی آیین نامه ها پاسخگوی طرحی اقتصادی نمی باشد. در این تحقیق، برای یک ساختمان 10 طبقه به کمک روش های دستی و کامپیوتری، نیاز به راه حلی مناسب جهت طراحی سقف های پس تنیده چند دهانه به منظور برطرف کردن دو مشکل یادآور شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها