• بررسی تاثیر پارامترهای تصادفی بار در تعیین نقطه عملکرد احتمالاتی مهاربندهای هم محور و برون محور با استفاد از روش طیف ظرفیت

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1391/09/28
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1391/09/28
    • تعداد بازدید: 670
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    برای مقابله با بارهای جانبی در قاب های فولادی معمولا از دو سیستم قاب خمشی و مهاربندی استفاده می شود. سیستم های مهاربندی به علت سهولت اجرا، سختی قابل ملاحظه و هزینه پایین از محبوبیت بیشتری برخوردار هستند که غالبا به دو صورت هم محور و برون محور اجرا می گردند. با توجه به بررسی عملکرد معین در اکثر آیین نامه ها و تحقیقات گذشته و عدم قطعیت های موجود در تعیین نقطه عملکرد از قبیل عدم قطعیت بارگذاری، مقاومت، آنالیز و مدل سازی، می بایست نقطه عملکرد بصورت احتمالاتی مورد بررسی قرار گیرد. در این مقاله، نقطه عملکرد احتمالاتی پارامترهای بار مرده و زنده در قاب های فولادی با مهاربندی هم محور و برون محور توسط روش طیف ظرفیت با دو نوع الگوی بارگذاری uniform و mode1 تعیین می گردد. نتایج نشان می دهند که در روند تعیین عملکرد سازه پارامتر بار مرده از حساسیت بیشتری برخوردار است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها