همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • بررسی پاسخ لرزه ای و مقاطع بیشینه شتاب زمین در مسیر متروی قم

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/04/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/04/01
    • تعداد بازدید: 727
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    لایه های آبرفتی نرم با تغییر خصوصیات امواج لرزه ای نقش مهمی در مشخصات حرکت زلزله ایفا می کنند. این درحالی است که در برخی از روش روش های ارزیابی خطرات لرزه ای نظیر روانگرایی از روش های ساده شده برای تخمین جنبش در عمق لایه ها استفاده می شود. در این مطالعه با استفاده از روش تحلیل عددی و برای دوره بازگشت 475 سال مقطع بیشینه شتاب در طول مسیر 15 کیلومتری متروی قم محاسبه شده است. بدین منظور از اطلاعات 30 لاگ گمانه تا عمق 50 متر و آزمایشات ژئوتکنیکی و ژئوفیزیکی اندازه گیری سرعت موج برشی به روش درون چاهی استفاده گردید. جهت تحلیل ها پاسخ لرزه ای از روش یک بعدی معادل خطی و نرم افزار deepsoil استفاده گردید و کلیه گمانه با استفاده از 12 شتابنگاشت مربوط به زلزله های اخیر ایران در دو وضعیت سنگ بستر الاستیک و صلب تحلیل شدند. نتایج حاکی از آن است که مناطق دارای ترکیبات گراولی و ماسه ای دارای بیشترین بزرگنمایی و مناطق با ترکیبات سیلتی و رسی دارای کمترین بزرگنمایی هستند. همچنین مقاطع بیشینه شتاب ارائه شده وابستگی شدید جنبش زمین به وضعیت ساختگاه را نشان داده و ضرورت استفاده از روش های مناسب و مدلسازی دقیق لایه های خاک برای تعیین پارامترهای جنبش شدید زمین در عمق آبرفت را مورد تاکید قرار می دهد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها