• بررسی تاثیر پارامترهای موثر بر خود ترمیمی مخلوط آسفالتی با استفاده از روش تاگوچی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/11/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/11/01
    • تعداد بازدید: 650
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    امروزه ثابت شده است میزان خود ترمیمی مخلوط آسفالتی تاثیر بسیار زیادی بر روی عمر مفید روسازی های آسفالتی دارد. زیرا روسازی های آسفالتی در معرض دوره های استراحت در دوره بهره برداری قرار دارند که این دوره استراحت در 2 نوع می باشند: 1) فواصل استراحت بین عبور وسایل نقلیه 2) فواصل استراحت در زمان های کم شدن ترافیک عبوری (ساعت های کم شدن ترافیک جهتی و ساعات کم عبور نظیر شب ها) به هر حال در این دوره های استراحت آسفالت بدلیل ماهیت خود ترمیم شونده اش مقداری از خرابی های خستگی ناشی از ترافیک را ترمیم می کند. حال هر چه ماهیت خود ترمیمی مخلوط آسفالتی بیشتر باشد مقدار خرابی خستگی ترمیم شده در این فواصل افزایش می یابد. و در نتیجه عمر روسازی به شدت افزایش می یابد. لذا تلاش برای بررسی پارامترهای موثر بر خود ترمیمی بتن آسفالتی ضروری است. در این تحقیق کوشش شده است تا ضرایب تاثیر پارامترهای مختلفی نظیر درصد فضای خالی و درصد قیر و نوع فیلر بر خود ترمیمی مخلوط آسفالتی با استفاده از تکنیک طراحی آزمایشات تاگوچی بررسی گردد. 

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم