• بررسی تاثیر تونل های زیر زمینی بر عملکرد لرزه ای دره های u شکل با استفاده از روش عددی اجزای مرزی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/11/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/11/01
    • تعداد بازدید: 802
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    با توجه به توسعه سیستم های حمل و نقل شهری، استفاده از سازه های مدفون زیرزمینی نظیر متروها و تونل هاکه از شاخص های مهم توسعه شهری به حساب می آید، مبرم و ضروری به نظر می رسد. از این رو به علت اینکه اکثر سازه ها نظیر پلها و سدها در دره ها واقع اند، بررسی اندرکنش لرزه ای بین عوارض توپوگرافی از نوع دره های u شکل و حفره های زیرزمینی مدفون را روشن می سازد. در این تحقیق با استفاده از روش عددی اجزای مرزی در حوزه زمان برای محیط های چندمرزی، به بررسی پاسخ لرزه ای سطح زمین و عوارض توپوگرافی از نوع دره u شکل در حضور تونل های زیرزمینی و تاثیر این عوارض بر تفرق امواج مهاجم sv پرداخته شده است. برای کاربردی نمودن نتایج، در این تحقیق در قالب مطالعات پارامتریک و با در نظر گیری گستره وسیعی از پارامترهای دخیل در مساله، نتایج حاصله بصورت نمودارهای بدون بعد ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که تغییرات نسبت ابعاد دره و فواصل آن از مرکز تونل و همچنین تغییرات عمق قرارگیری تونل، تغییر مکان های متفاوتی را در نقاط روی سطح زمین و نقاط حساس دره ایجاد خواهد نمود. همچنین تداخل امواج متفرق شونده در اثر برخورد با حفره نسبت به زمین بدون حفره با کاهش عمق حفره و کاهش فاصله آن از دره، افزایش یافته و مقادیر تغییر مکان و بزرگنمایی بزرگتری مشاهده می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها