بررسی شکل پذیری زیرسازه پلها در زلزله

موثرترین روش مطرح شده برای ارزیابی رفتار لرزه ای پلهای موجود تحلیل دینامیکی غیر خطی آنها می باشد که مسلماً انجام این عمل برای تمام پلهای مورد بررسی عملی زمان بر خواهد بود. در این مقاله سعی شده است کارآیی یک الگوریتم ساده برای برآورد شکل پذیری مورد نیاز و ماکزیمم کرنش ایجاد شده در بتن. در ستون پایه پل تحت اثر یک زلزله ارزیابی یا طیف طراحی خاص مورد مطالعه قرار گیرد. در این روش از نتایج تحلیل بار جانبی و روابط r_y − µ −t_n ارائه شده توسط krawinkler-nassar, newmark-hall, vidic-fajfar-fishinger برای این منظور استفاده شده است.با استفاده از نرم افزارdrain-3dx  مدل غیر خطی پایه پل های نمونه طراحی شده طبق ضوابط آئین نامه آشتو تهیه شده و با منظور آردن اثرات محصور شدگی بر روی رفتار تنش-آرنش بتن، آنالیز بار جانبی روی پایه پل انجام شده و رفتار نیرو-تغییرشکل آن بدست آمده است. با استفاده از نتایج این تحلیل و طیف پاسخ ارتجاعی تهیه شده برای زلزله های مختلف ماکزیمم تغییر شکل پایه پل تحت اثر این زلزله ها با استفاده از روابط تقریبی عنوان شده محاسبه شده و مقادیر بدست آمده، با نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی مدل غیر خطی پل، تحت شتابنگاشت زلزله های مورد نظر مقایسه شده است.