• توسعه یک روش تحلیلی برای بررسی فشار حفره ای آب در پدیده hydraulic scouring

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/11/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/11/01
    • تعداد بازدید: 551
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    حساسیت رطوبتی، تمایل مخلوط های آسفالتی به سوی برهنگی است. شستشوی هیدرولیکی در اثر اعمال بار ترافیکی، مهمترین عامل جدا شدن قیر از سنگ دانه در مخلوط های آسفالتی اشباع می باشد. در این تحقیق با استفاده از روش تحلیلی، میزان شدت و مدت زمان فشار تایر روی سطح روسازی و همچنین، مدت زمان تلف شده برای آبی که از زیر چرخ جریان می یابد، محاسبه شد. با توجه به تحلیل ها و مباحث انجام گرفته، مشاهده شد فشار حفره ای آب نقش عمده ای می تواند در برهنگی مخلوط های آسفالتی داشته باشد. این فشار حفره ای ممتد، جزئی از مکانیسم شستشوی هیدرولیکی به حساب می آید. با توجه به اینکه، در روشهای رایج آزمایشگاهی بررسی پتانسیل برهنگی، مکانیسم شستشوی هیدرولیکی لحاظ نشده است، بهتر است که مکانیسم فشار و مکش آب در داخل روسازی زیر بارهای چرخ شبیه سازی شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم