• بررسی رفتار رانندگان موتورسیکلت ها در استفاده از کلاه ایمنی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 964
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    امروزه درصد بالایی از تلفات انسانی در جهان مربوط به تصادفات می باشد (حدود 2 درصد که این آمار در ایران در کشته شدگان حدودا 2 برابر و در مجروحان تقریبا 5.1 برابر استاندارد جهانی است) که هزینه بالایی را در بر می گیرد (3-1 درصد از تولید ناخالص داخلی) با توجه به نقش 40-30 درصدی موتورسواران در تصادفات، سهم بالای عامل انسانی در حوادث رانندگی (بیش از 90 درصد، به تنهایی یا مشترک با عوامل دیگر) و اینکه استفاده از کلاه ایمنی تأثیر بالایی در که مرگ و میر و جراحات موتور سواران در تصادفات دارد (عدم استفاده از کلاه ایمنی تا 4 برابر احتمال آسیب ها را افزایش می دهد)، لذا این پژوهش با هدف شناسایی رفتار رانندگان موتور سیکلت و عوامل روانی که باعث تسهیل در استفاده از کلاه ایمنی می شوند انجام شده است تا شاید ایمنی در جهت کاهش مرگ و میر، جراحات انسانی و هزینه تصادفات برداشته شود در این پژوهش از مدل اعتقاد بهداشتی(hbm)  که متشکل از چهار بخش حس ترس (حساسیت درک شده، شدت درک شده)، ارزیابی رفتاری (منافع در شده، موانع درک شده)، انگیزه سلامتی و راهنمای عمل می باشد، استفاده شده است این پژوهش از نوع توصیفی -تحلیلی بوده و داده های اولیه آن از طریق پرسشنامه هایی که در بین موتورسواران واقع در سطح شهر بصورت تصادفی انتخاب شده اند بدست آمده است. نتایج بدست آمده حاکی از این است که طراحی مناسب و استاندارد کلاه ایمنی و آموزش به منظور تغییر رفتارها به سمت رعایت اصول و مقررات ایمنی، در پیشگیری از حوادث موثر می باشند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها