• مقایسه ی اقتصادی گزینه های مختلف در روسازی بنادر در ایران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 773
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    بنادر بعنوان دروازه های تجارت هر کشور از زمان های اولیه شکل گیری هر تمدن شکل گرفته اند. استفاده از کانتینرها در جابجایی کالا بویژه در حمل و نقل دریایی از جایگاه ویژه ای برخوردار بوده و روز به روز بر نقش آن افزوده می شود. در عین حال ماهیت فرایند یاد شده باعث شده تا به رفتار و عملکرد انواع روسازی بنادر به عنوان بستر حمل و نقل کالا توجه نماییم. بندرها و محل های انبار کانتینرها بر خلاف روسازی های جاده ها در معرض بار استاتیک سنگین بعلت انبار کردن کانتینرها و بار چرخ زیاد بعلت جابجایی کانتینرها توسط حمل کننده مخصوص کانتینر از قبیل فرک لیفت ها، جرثقیل های استرادل، گانتری کرین ها و غیره هستند لذا روشها و چارت های استفاده شده برای طراحی روسازی جاده ها برای استفاده در طراحی روسازی بنادر قابل استفاده نیستند. یکی از دستورالعمل های موفق طراحی روسازی بنادر آیین نامه ی bpa می باشد که نگارنده این مقاله از متد این آیین نامه برای مقایسه استفاده نموده. در این بین روسازی بلوک بتنی به علت عملکرد مناسب در طی سالیان اخیر در دنیا اهمیت ویژه ای دارد که در این مقاله به همراه انواع روسازی های بکار رفته بنادر معرفی شده است و مزایای هر دسته شرح داده شده در نهایت مقایسه ی اقتصادی به عمل آمده تا گزینه مناسب برای بنادر ایران انتخاب گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها