• تحلیل عددی زهکشی و تاثیر آن بر روسازی راه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 927
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    زهکشی یکی از مهمترین فاکتورهای طراحی روسازی است. متاسفانه در ایران به این فاکتور بطور موثر توجه نمی شود. وجود آب در سیستم های روسازی یکی از اصلی ترین پارامتر شکست روسازی است. اگر آب را بدون تاخیر و قبل از آسیب رساندن به روسازی خارج کنیم، عمر خدمت روسازی تا 50 درصد افزایش می یابد. عمر روسازی با مدت زمان باقیماندن رطوبت اضافی در روسازی رابطه مستقیم دارد. برای طراحی روسازی و استفاده از معیارهای زهکش و مطابقت دادن آن با شرایط میدانی، درک مکانیسم جریان آب در سیستم روسازی ضروری است. بیشتر معیارهای زهکشی تحت شرایط اشباع توسعه پیدا کرده است، در صورتیکه سیستم های روسازی کاملاً اشباع فقط تحت شرایط محیطی خاص رخ می دهد. در این تحقیق حرکت آب در سیستم روسازی انعطاف پذیر و غیراشباع مدل شده، تاثیر خواص مصالح در مدت زمان باقیماندن آب در سیستم روسازی و اثرات سطح آب زیرزمینی، لایه بندی، زهکش جانبی در زهکشی سیستم های روسازی انعطاف پذیر ارزیابی شده است. در این راستا با توجه به نتایج حاصل از اطلاعات میدانی و مقایسه آن با تحلیل عددی در محیط نرم افزاری seep/w از مجموعه نرم افزارهای geoslope تلفیقی از فعالیت آزمایشگاهی و مدل عددی در کنار هم ارائه شده است، هر چند اساس تحقیق حاضر مطالعات عددی انجام شده می باشد. مدل عددی تهیه شده با توجه به نتایج بدست آمده از اطلاعات آزمایش واسلین انجام شده است. پس از معتبرسازی نتایج عددی بدست آمده با اطلاعات آزمایشگاهی و رفع مشکل احتمالی مدلسازی، تاثیر پارامترهای مختلف بر زهکشی بررسی می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها