• بررسی روش های طراحی، تولید و نصب قطعات بتنی پیش ساخته در تونل های مترو و راه آهن

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 1518
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی جهت گسترش شبکه های حمل و نقلی افزایش یافته است، دلیل این امر توسعه فضاهای شهری، افزایش روز افزون جمعیت در کلان شهرها، نیاز مبرم به سیستم های حمل و نقل عمومی سریع، مسائل زیست محیطی، عدم وجود فضای کافی در سطح و همچنین مشکلات ناشی از کار در سطح زمین و... می باشد. بر این اساس روش های مختلفی جهت استفاده از این فضاها ابداع شده و با گذر زمان این روش ها توسعه پیدا کرده است. حفر تونل یکی از این روش ها است که به نوبه خود با الگوهای مختلفی قابل اجرا است. یکی از روش های جدید که در دهه های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است، حفاری با استفاده از دستگاه tbm برگرفته از نام کامل tunnel boring machine می باشد که اخیراً در کشور ما نیز در تونل های انتقال آب و تونل های مربوط به قطارهای شهری و متروها در سطح وسیعی مورد استفاده قرار گرفته است. در خصوص سیستم لاینینگ تونل ها نیز با توجه به پروسه زمان بر اجرای بتن لاینینگ به صورت درجا از جمله آرماتور بندی، قالب بندی، پمپاژ بتن پشت قالب ها، ویبره کردن بتن، عدم امکان کنترل کیفیت و عمل آوری مناسب، نیاز به نیروی انسانی زیاد جهت اجرای عملیات فوق الذکر و عدم امکان تهویه مناسب در داخل تونل، رویکرد کلی به استفاده از قطعات بتنی پیش ساخته می باشد. در این مقاله پس از معرفی انواع قطعات پیش ساخته به طراحی قطعات پیش ساخته بتنی به لحاظ هندسی و سازهای و تولید آنها پرداخته می شود. سپس نصب قطعات و اتصالات مربوطه و کنترل های مربوط به نصب و در نهایت موارد خاص مربوط به طراحی و اجرای قطعات بتنی پیش ساخته اشاره شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها