• برنامه ریزی راهبردی توسعه حمل و نقل محور (tod) در بهبود استفاده از اراضی شهری نمونه موردی ایستگاه مترو صادقیه

    نویسندگان :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 1499
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    افزایش جمعیت در شهرهای بزرگ و به دنبال آن وسعت شهرها، پیشرفت صنعت اتومبیل و توسعه حمل و نقل از جمله عواملی است که به کثرت تعداد وسایل نقلیه شخصی می انجامد که این کثرت مشکلات متعددی را سبب شده است. در این میان حمل و نقل عمومی و به طور خاص مترو به عنوان یکی از وسایل حمل و نقل عمومی می تواند راهکاری مناسب برای حل این مشکلات باشد. ایستگاه های مترو مهمترین نقاطی هستند که کالبد موجود شهر را با خطوط حمل و نقل زیرزمینی پیوند می دهند.این ایستگاه ها به عنوان میدان جاذبه ای عمل می کند که به رشد انواع کاربری ها در محدوده پیرامون و حوزه نفوذ ایستگاه ها منجر می شود. رویکرد اساسی برای سامان دهی استفاده از اراضی شهری، رویکرد توسعۀ حمل ونقل محور است. توسعه مبتنی بر حمل و نقل، ارتباطی بین کاربری زمین و حمل و نقل را ایجاد و از کاربری زمین، تصویری کاراتر ارایه می کند و میزان استفاده از حمل و نقل عمومی را افزایش می دهد در میان الگوهای مختلف توسعه، این نوع از توسعه ضمن بهره مندی از اصول رویکردهای نوین در برنامه ریزی شهری، می تواند گامی مؤثر در دستیابی به اصول توسعه پایدار شهری بردارد. بدنۀ اصلی این رویکرد خطوط حمل ونقل است که بر جابه جایی جمعیت و خدمات تأثیر زیادی دارد. در این پژوهش با تأکید بر ایستگاه مترو صادقیه، سعی شده است از طریق برنامه ریزی استراتژیک و با استفاده از تکنیک swot و ماتریس ie، راهبردهایی برای توسعه حمل و نقل محور (tod) در استفاده از اراضی پیرامون ایستگاه مترو صادقیه ارائه شود تا با بهبود استفاده از اراضی اطراف ایستگاه مترو بتواند در تحقق توسعه شهر نقش اساسی و محوری ایفا کند و به محرک مهمی در اصلاح ساختار شهری تبدیل شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم