• نرم افزار زمان بندی حرکت قطارها simarail مبتنی بر رویکرد بهینه سازی بر پایه ی شبیه سازی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 923
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    مساله زمان بندی حرکت قطارها از دشوارترین مسائل زمان بندی در سیستم های حمل و نقل محسوب می شود. این دشواری به دلیل ابعاد بزرگ مسائل واقعی و همچنین وجود محدودیت های عملیاتی مختلف می باشد. در این مقاله، از رویکرد بهینه سازی بر پایه ی شبیه سازی، برای حل مساله زمان بندی حرکت قطارها در شبکه های ریلی تک خطه و دوخطه، استفاده شده که حاصل آن نرم افزار برنامه ریزی و زمان بندی simarail برای قطارهای شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد. نرم افزار simarail در محیط نرم افزار شبیه سازی گسسته- پیشامد enterprise dynamics برای مدل سازی حرکت قطارها پیاده شده است. مدل شبیه سازی در نرم افزار ed، یک مدل شیء گرا می باشد. ساختار شبکه ریلی شامل نوع بلاک ها، مسیر حرکت قطارها، تعداد خط و سکوی ایستگاه ها، امکانات ایستگاه (آبگیری، سوختگیری، نمازخانه)، زمان های مسدودی بلاک ها و سایر اطلاعات زیرساختی است که در مدل شبیه سازی قرار می گیرد. از این رو، تمام محدودیت ها و قوانین عملیاتی مربوط به حرکت قطارها در بلاک ها و ایستگاه ها، در مدل شبیه سازی رعایت می شود. از مدل شبیه سازی، برای تولید برنامه های زمان بندی موجه، استفاده می شود. متغیرهای تصمیم مساله شامل زمان دقیق اعزام قطارها از مبدا و برنامه توقف قطارها در بازه های افق شرعی می باشد. هدف حداقل کردن مجموع زمان های توقف غیربرنامه ای قطارها می باشد. برای یافتن برنامه زمان بندی مطلوب، یک زیرساخت بهینه یابی بر پایه الگوریتم فراابتکاری اتصال مسیر، طراحی شده است. برای بررسی قابلیت های نرم افزار و کارائی الگوریتم فراابتکاری پیشنهادی، مساله زمان بندی قطارهای مسافری در مسیر دوخطه تهران- مشهد بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که نرم افزار simarail کارائی بالایی در تهیه برنامه های زمان بندی خوب، در مسائل با ابعاد واقعی دارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها