• تخصیص تعادلی استوار در شرایط عدم قطعیت بیضوی تقاضا

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 558
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    طراحی شبکه های حمل و نقل یکی از مهمترین مسائل در مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل است که وجود عدم قطعیت ها پیچیدگی آن را بیشتر می نماید. وجود عدم قطعیت تقاضا در شبکه های حمل و نقل در سال های اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است. در این مقاله با فرض عدم قطعیت بیضوی تقاضا، روشی مبتنی بر بهینه سازی استوار برای حل مسئله تخصیص تعادلی پیشنهاد شده است. بهینه سازی استوار یکی از روشهای نوین در حل مسائل بهینه سازی است که سطح عدم قطعیت وارد شده در مسئله را کنترل می نماید. در روش پیشنهادی با ایجاد تغییراتی ابتکاری در الگوریتم فرانک ولف، بدترین ماتریس تقاضای متناظر شبکه از طریق ایجاد مسئله استوار متقابل، همزمان با همگرایی تخصیص بر شبکه اعمال می شود. در این روش ماتریس تقاضا در هر گام تخصیص تغییر یافته و در نهایت مقدار تابع هدف را بر اساس بدترین وضعیت ناشی از این تغییرات، همگرا می کند. نتایج روش فوق در شبکه مطالعه موردی با حل مسئله با استفاده از الگوریتم ژنتیک مقایسه شده و صحت برآوردها در زمان محاسباتی اندک مشخص شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها