• پرداخت دو پارامتر رفتار رانندگان در نرم افزار شبیه ساز ترافیکی aimsun مطالعه موردی: محدوده ی حاشیه ی زاینده رود در شهر اصفهان

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 852
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در مقاله پیش رو یک روش ابتکاری برای پرداخت دو پارامتر «زمان عکس العمل» و «زمان عکس العمل هنگام توقف» در نرم افزار aimsun ارائه شده است. در این روش با مقایسه ی نتایج شبیه سازی شش تقاطع چراغدار در شبکه ی معابر حاشیه زاینده رود در شهر اصفهان، با مقادیر حاصل شده از برداشت میدانی، بهترین مقادیر برای پارامترهای ورودی نرم افزار aimsun انتخاب شده است. در فرایند تعیین بهترین مقادیر ورودی، متغیرهای «متوسط تاخیر مشاهده شده برای هر وسیله نقلیه» و «کل حجم عبوری از تقاطع در بازه ی شبیه سازی» استفاده شده است. به منظور بررسی همزمان این دو متغیر از روش تحلیل فاصله استفاده شده است. با توجه به نتایج حاصل از این پژوهش، بهترین مقادیر برای پارامترهای «زمان عکس العمل» و «زمان عکس العمل هنگام توقف» به ترتیب برابر 0.2 و 1.2 ثانیه است. علاوه بر این، مناسب بودن فرضیه ی استفاده از توزیع نمایی برای شبیه سازی سرفاصله ی زمانی بین وسایل نقلیه ی ورودی به تقاطع نیز آزمون شده است. در این راستا از آماره آزمون کولموگروف-اسمیرنوف استفاده شده است که با توجه به نتایج حاصل شده فرضیه ی نمایی بودن توزیع سرفاصله ی زمانی بین وسایل نقلیه ی ورودی به تقاطع با سطح اطمینان بیش از 95 درصد قابل رد کردن نیست.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها