• معرفی یک الگوی تعیین مسیرهای شبکه مسیرهای دوچرخه سواری: مطالعه موردی شهر قم

    نویسندگان :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 979
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    دوچرخه سواری، یکی از روش های جابجائی شهری است که اغلب مورد توجه برنامه ریزان و کاربران شهری بوده است. نبود زیرساخت های مناسب و مطمئن در کشور، عاملی است که موجب شده تا استقبال چندانی از این شیوه حمل و نقل صورت نگیرد. یک مکانیزمی که بتواند شبکه مناسب حمل و نقل دوچرخه سواری را در شهرها تعیین کرده و قابلیت اجرایی داشته باشد، کمک شایانی در جهت بهبود برنامه ریزی دوچرخه سواری خواهد کرد. در این مقاله الگوئی معرفی می شود که بر اساس شاخص های امکان سنجی دوچرخه سواری شامل شاخصهای دیویس، شاخص سازگاری دوچرخه و سطح سرویس دوچرخه، قادر به تعیین مسیرهای شبکه دوچرخه سواری است. الگوی ارائه شده را می توان در مقیاس هر شهر با ابعاد واقعی پس از گردآوری اطلاعات مورد نیاز اجرا و شبکه پیشنهادی را ارزیابی نمود. تابع هدف مدل شامل کاهش هزینه های اجرایی، کاهش زمان سفر، افزایش میزان مناسبت مسیر و کاهش تعداد تقاطعات واقع در مسیر دوچرخه است. الگوی ارائه شده در قالب یک نمونه واقعی برای شهر قم پیاده سازی و شبکه دوچرخه سواری برای این شهر تعیین شد. در الگوی پیشنهادی، مسیرهای انتخابی به پارامترهای هندسی و مشخصات ترافیکی معابر وابسته بوده و مسیرهایی انتخاب می شود که از لحاظ ایمنی، هندسی و امکان پذیری، مناسب دوچرخه سواری بوده و این مسیرها لزوماً بر مسیرهای کوتاه مبدأ- مقصد منطبق نیست.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها