• توسعه مدلی جهت تصحیح خطای ناشی از شمارش حجم وسایل نقلیه در تقاطعات چراغ دار مجهز به سیستم scats

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 805
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در شبکه راههای شهری، بی شک مهمترین نقاط تداخل، تقاطع های شهری می باشند بنابراین با رفع مسائل و مشکلات تردد در تقاطع ها می توان ظرفیت شبکه حمل و نقل شهری را افزایش داد. در کشور ما ایران، سیستم کنترل هوشمند scats به عنوان راه حلی مناسب جهت کنترل تقاطع های فرماندهی در بسیاری از شهرهای بزرگ کشور به کار گرفته شده است. در این سیستم شناساگرها نقش چشم و گوش سیستم هوشمند scats را ایفا می نمایند. متأسفانه بنا به دلایلی نظیر عدم رعایت سرفاصلۀ زمانی و مکانی، عدم عبور در بین خطوط، عدم رعایت سرعت تعیین شده جهت عبور از تقاطع و....، اطلاعات به دست آمده از این شناساگرها، با شرایط واقعی متفاوت بوده که این امر از کارآیی سیستم به شدت می کاهد. در این تحقیق با مقایسۀ آمار واقعی بدست آمده ناشی از شمارش وسایل نقلیه در بیش از 30 تقاطع شهر مشهد، طی ساعات پیک و غیر پیک و مقایسۀ آن با داده های نرم افزار scats، که توسط سنسورهای القایی نصب شده در محل تقاطع شمارش شده اند، ضمن بررسی سناریوهای مختلف جهت ارائۀ مدل توسط نرم افزار spss، مدلی تصحیحی جهت کاهش خطا ارائه می گردد، بهطوریکه با اعمال این تصحیحات، تصمیمات اخذ شده با شرایط واقعی تقاطع همخوانی بیشتر و بهتری پیدا نماید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها