• تاثیرسنجی تغییرات ناوگان هوایی تجاری دارای عملیات در یک فرودگاه بر ظرفیت نشست و برخاست باند پرواز (runway capacity)؛ مطالعه ی موردی: فرودگاه بین المللی تبریز

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 834
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    واکاوی و ارزیابی ظرفیت سرویس دهی فرودگاه ها، به عنوان یکی از مهمترین زیرساخت های حمل و نقلی که موتور محرک رشد اقتصادی در تمام دنیا هستند، کاری سخت، پیچیده و پرهزینه جلوه می کند. با این حال، سطح دقت در این فرآیند شاخص مهمی در تضمین نقش آینده فرودگاه در شبکه حمل و نقل منطقه ای و بین المللی فرودگاه است. باند پرواز اولین و مهمترین تسهیلاتی است که تعیین کننده ی ظرفیت فرودگاه می باشد، چرا که نشست و برخاست هواپیماها از طریق آن فراهم می گردد. بر اساس مطالعات انجام گرفته ی پیشین و روش هایی که برای محاسبه ی ظرفیت باند پرواز به کار می روند، این ظرفیت تحت تاثیر طیفی از عوامل گوناگون است که یکی از آنها مشخصات هواپیماها می باشد. اگر تغییر در نوع هواپیماها در ظرفیت باند تغییر ایجاد کند، سیاستهای شرکت های هواپیمایی در به خدمت گرفتن نوع خاصی از ناوگان می تواند بر سطح عملکردی باند پرواز در فرودگاه های مرتبط با این ناوگان موثر باشد. بنابراین، این موضوع می تواند در فرودگاه هایی که در حال انجام عملیات در سطحی نزدیک به ظرفیت خود هستند بحرانی تر بروز نماید. در این مطالعه، سعی شده که نشان داده شود با تغییر در نوع هواپیماهای دارای عملیات در یک فرودگاه چه میزان تغییر در ظرفیت نهایی باند پرواز ایجاد می گردد و برای مطالعه ی موردی از داده های مربوط به فرودگاه بین المللی تبریز استفاده شده است که یکی از فرودگاه های با رشد بالای عملیات نشست و برخاست در کشور و در حال تبدیل شدن به مرکز فعالیت های یک شرکت هواپیمایی جدید می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها