• ارائه مدل پتانسیل خطر قطعات راه های دوخطه برون شهری با رویکرد پیشگیرانه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 613
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    سالانه بسیاری از هموطنانمان در سوانح و حوادث رانندگی جان خود را از دست داده و یا دچار جراحات جدی می شوند. این رقم به حدی است که تصادفات رانندگی به دومین عامل مرگ و میر در کشور بدل گشته است. مطالعات قبلی نشان داده است که روش های بهبود و اصلاح در وضعیت راه ها بیشترین اثربخشی را در کاهش سوانح رانندگی ایفا می کند. در این تحقیق روشی برای محاسبه پتانسیل خطر در قطعات راه های دوخطه برون شهری تدوین شده است. در تدوین مدل، سه عامل شدت تصادفات، تواتر تصادفات و پتانسیل در معرض قرارگیری در نظر گرفته شده و شاخصی به نام شاخص ایمنی (si) برای هر قطعه، از ضرب این سه عامل بدست آمده است. به منظور اعتبارسنجی روش فوق، از روش eb (بیز تجربی) با استفاده از پیشینه تصادفات بهره گرفته شده و در نهایت مشاهده شده است که رتبه های بدست آمده از روش eb با si های محاسبه شده تا حد زیادی همبستگی دارند. از این رو با توجه به نقصان اطلاعات مربوط به تصادفات در کشور و نظر به این که مدل فوق بر اساس مشخصات هندسی و ترافیکی پایه گذاری شده و رویکردی پیشگیرانه دارد، می تواند در اولویت بندی اقدامات مربوط به ایمن سازی قطعات راه های دوخطه برون شهری بسیار سودمند باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم