• ارزیابی مدیریت بحران در تخلیه شبکه های حمل و نقل

    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 850
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    وقایع طبیعی نظیر زمین لرزه ها، آتشفشان ها و… افزایش یافته است. از جمله اقدامات مدیریتی جهت کاهش آثار منفی بحران تخلیه می باشد. از ویژگی های تخلیه می توان به افزایش ناگهانی تقاضای سفر در دوره زمانی کوتاه، رفتار متفاوت از افراد و تغییرات در عرضه عادی شبکه به دلایل مختلف را اشاره نمود. به منظور بهینگی فرآیند تخلیه از سیاست های مختلفی نظیر تغییر جهت خیابان ها، تغییر زمان بندی چراغ ها و حضور نیروهای پلیس استفاده می شود. با توجه به خصوصیات ذکر شده استفاده از مدل های پویا جهت مدلسازی تخلیه مناسب است. در این مقاله با استفاده از تخصیص دینامیکی بر مبنای شبیه سازی شبکه حمل و نقل و روشی ابتکاری، فرمول بندی تعیین جهت بهینه کمان های شبکه برای تخلیه تعیین می گردد. مدل ارائه شده قادر به تغییر جهت خیابان ها در شبکه موجود برای تخلیه بهینه (حداکثر خروجی در زمانی معین) می باشد. با توجه به عدم نیاز به هزینه و راحتی اعمال سیاست تغییر جهت کمان های شبکه، و زمان کم مورد نیاز اجرا آن، روشی مناسب در شرایط بحرانی می باشد. مدل برای یک شبکه آزمایشی اجراء گردید و نکته قابل توجه زمان حل بالا به علت وجود تعداد متغیرهای زیاد می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم