-
هزینه خارجی تراکم در راه های کشور (مطالعه موردی: آزاد راه تهران-قم، آزاد راه تهران- کرج و جاده اصلی کرج-چالوس)
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1390/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
- تعداد بازدید: 649
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
با گسترش بیشتر شهرنشینی و افزایش تقاضا برای حمل و نقل، میزان تراکم هم بسیار بیشتر از قبل شده است. تراکم به دلیل رقابت بین استفاده کنندگان از ظرفیت محدود سیستم حمل و نقل بوجود می آید. تراکم به عنوان یک اثر خارجی شناخته می شود، چرا که تصمیمات کاربران حمل و نقل گاهی سبب به وجود آمدن تراکم برای سایر کاربران می شود. از مرور ادبیات موضوع و مطالعات تطبیقی می توان دریافت که با توجه به استفاده از روش های مختلف و اهداف مختلف در برآورد هزینه تراکم، محدوده برآوردها گسترده می باشد. در مطالعه ای که توسط infras/iww انجام شده است، میزان هزینه تاخیر ناشی از تراکم در اروپای غربی حدود 128 میلیارد یورو یا 1.9 درصد gdp کشورهای ذیربط برآورد شده است. در این مقاله برای برآورد هزینه تراکم از رویکرد حاصل ضرب ساعات تلف شده در ارزش زمان و از تابع زمان صفر برای برآورد هزینه تراکم در سه مورد آزاد راه تهران- قم، آزاد راه تهران- کرج و جاده اصلی کرج- چالوس استفاده شده است. همچنین با استفاده از داده های پروژه معتبر unite برای کشور آلمان و از روش انتقال منافع با توجه به شاخص تعدیل (نسبت برابری قدرت خرید) ارزش زمان سفر در ایران محاسبه شده است. نتایج حاکی از آن است که بیشترین هزینه تراکم سالیانه برای تهران- قم و کمترین هزیه تراکم سالیانه برای جاده اصلی کرج- چالوس محاسبه شده است. مجموع هزینه سالیانه محاسبه شده برای سه راه منتخب 219.7 میلیارد ریال می باشد.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
مقایسه اثر سالیسیلیک اسید بر جوانه زنی و رشد درمنه دشتی و درمنه کوهی تحت تنش کلرید سدیم
-
بررسی مشخصات رئولوژیکی و مکانیکی ملات سبک خودتراکم حاوی سبکدانه لیکا و پرلیت و الیاف فلزی کوتاه
-
تأثیر دانه بندی مصالح سنگی بر رفتار هسته بتن آسفالتی در سدهای خاکی و سنگریز ه ای
-
gd&t-based characterization of short-range non-contact 3d imaging systems
-
role of languages in modern narrative and characterization: stylistic comparison of transitivity between mrs. dalloway and [i] am probably lost
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
توسعه خدمات گردشگری ایران در شرایط شیوع ویروس کرونا (با تاکید بر پتانسیل های بالقوه موجود)
-
بهبود بخشی مشکلات املایی دانش آموزان با استفاده از روش های نوین آموزش املا و وسایل کمک آموزشی هوشمند (برد، پروژکتور و رایانه)
-
ماهیت حقوقی و مسئولیت کیفری اعمال مجرمانه مجانین و دیوانگان
-
تاثیر نوع صنعت و استراتژی های کارآفرینی در پیش بینی مالیات بر ارزش افزوده اقتصادی و صنعتی با استفاده از مدل پرسپترون
-
footing soil pressure from biaxial loading
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :