• تعیین اثر دسترسی به فرودگاه ها بر توزیع ترافیک داخلی هوایی در سیستم های دو فرودگاهی دنیا با استفاده از مدل رگرسیونی (مقایسه تطبیقی: تهران)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 680
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    وجود مشکلات ایمنی و زیست محیطی در اطراف فرودگاه مهرآباد در سال های اخیر و همچنین ظرفیت محدود فرودگاه مهرآباد برای پاسخگویی به تقاضای سفرهای هوایی داخلی در آینده، انتقال بخشی از پروازهای داخلی تهران از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی را ضروری می نماید. در بسیاری از شهرهای دو فرودگاهی دنیا این انتقال انجام شده است که در این راستا نیاز است مطالعات تطبیقی در این زمینه انجام گیرد. در این مطالعه تأثیر متغیرهای مستقل بر سهم مسافران داخلی فرودگاه نزدیکتر به شهر از کل مسافران داخلی شهر با استفاده از مدل های رگرسیونی آنالیز شده است. نتایج مطالعات و مدل های مختلف نشان می دهد، در شهرهای دو فرودگاهی، قدیمی بودن فرودگاه نزدیک به شهر، اختلاف فاصله فرودگاه ها تا مرکز شهر و اختلاف تعداد روش های دسترسی به فرودگاه ها، به صورت همزمان بر سهم مسافران داخلی فرودگاه نزدیک به شهر تأثیرگذار می باشد. همچنین نتایج مدل منتخب نشان می دهد در شرایط مشابه شهر تهران، با توجه به شرایط شهرهای دو فرودگاهی دنیا در سال 2009، به طور متوسط 53 درصد از ترافیک داخلی هوایی شهر از فرودگاه دورتر سرویس دهی شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم