• افزودن قابلیت ارزیابی سیاست های مدیریت عرضه و تقاضا و حساسیت نسبت به متغیرهای اقتصادی در مدل سازی شبکه های حمل و نقل

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 824
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    محدود بودن ظرفیت توسعه ی زیرساخت های حمل و نقل لزوم مراجعه به سیاست های مدیریت عرضه و تقاضا را در برنامه ریزی های حمل و نقل بیش از پیش ضروری ساخته است. اما اتخاذ تدابیر درست و تصمیمات کارا در این زمینه نیازمند توسعه ی مدل های به قدر کافی حساس، انعطاف پذیر و دقیقِ تحلیل تقاضای سفر به منظور پیش بینی اثرات این سیاست ها بر نحوه ی رفتار استفاده کنندگان خدمات حمل و نقل است. در این پژوهش، رویکرد جدیدی برای مدل سازی تعادل ترافیکی در شبکه های حمل و نقل پیشنهاد شده است که علاوه بر برخورداری از فرضیات نظری سالمتر و تعمیم یافته تر نسبت به مدل های سنتی، قادر است اثرات طیف وسیعی از سیاست های مدیریت عرضه و تقاضا را بر تغییر الگوی ترافیک تعادلی ایستا در شبکه های حمل و نقل پیش بینی نماید. مدل پیشنهادی یک مدل تحلیل شبکه ی تصادفی، چندمتغیره (چندمعیاره)، چندرده ای (چندکلاسه) و با استفاده از مدل لوجیت ترکیب های دوتایی با ضرایب تصادفی (مدل مخلوط) است. هدف اصلی پژوهش نمایش قابلیت مدل در پیش بینی اثرات اجرای سیاست های قیمت گذاری شبکه، تغییر قیمت سوخت و تغییر ویژگی های درآمدی استفاده کنندگان شبکه بر نحوه ی رفتار انتخاب مسیر و نیز ارزیابی منافع تجهیز نمودن مسافران به سیستم های پیشرفته ی اطلاع رسانی است. با این وجود به منظور روشن نمودن جنبه های نظری پژوهش، متُدولوژی و چهارچوب تئوریک مدلِ پیشنهادی به همراه فرمول بندی مسأله ی تخصیص ترافیک احتمالیِ چندرده ای در قالب یک مسأله ی نقطه ثابت و نیز الگوریتم مسأله ی تخصیصبا جزئیات کافی ارائه گردیده اند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها