• ارائه معماری مفهومی و منطقی سیستم هوشمند مدیریت بهره برداری یکپارچه پیشنهادی در سامانه اتوبوسرانی شهر تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 630
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    سیستم های حمل و نقل همگانی با توجه به مشخصات عملکردی و کارکردی آن، طیف وسیعی از خدمات و سطوح سرویس را شامل شده که در این میان سامانه اتوبوسرانی با توجه به انعطاف بالای آن نسبت به بافتهای شهری و هزینه های زیرساخت پایین تر، از توسعه قابل توجهی برخوردار شده است. بخش بهره برداری سیستم اتوبوس رانی از اجزای مختلفی شامل شبکه و خطوط اتوبوس رانی، سیستم های مدیریت ناوگان، سیستم اطلاع رسانی و سیستم پرداخت کرایه تشکیل شده است. مدیریت توامان اجزای فوق، سیستم مدیریت بهره برداری یکپارچه اتوبوسرانی نامیده می شود که عملکرد بهتر سیستم اتوبوس رانی را به دنبال خواهد داشت. به عبارت دیگر سیستم مدیریت بهره برداری یکپارچه اتوبوس رانی با نگاهی جامع به تمامی اجزای فوق، به تنظیم و هماهنگی روابط بین آنها می پردازد. امروزه شهرهای بسیاری در نقاط مختلف جهان یکپارچه سازی سیستم اتوبوس رانی خود را در جهت بهبود عملکرد آن به مرحله اجرا درآورده اند. سئول و لندن به عنوان دو شهر توسعه یافته و سانتیاگو و تایپه به عنوان دو شهر در حال توسعه، از جمله شهرهای موفق در زمینه پیاده سازی سیستم مدیریت بهره برداری یکپارچه اتوبوس رانی به شمار می آیند. در این مقاله ضمن بررسی تجربیات این چهار شهر در این زمینه، سیستم مدیریت یکپارچه اتوبوس رانی برای شهر تهران در قالب معماری مفهومی و معماری منطقی ارائه می گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها