• مقایسه دو سیستم خطوط وسائل نقلیه با ظرفیت بالا h.o.v برگشت پذیر و هم جهت در بزرگراه ها- مطالعه موردی بزرگراه شهید همت تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 1369
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    خطوط (h.o.v lane)” روشی در مدیریت ترافیک آزاد راه های درون شهری و برون شهری است که آن را از سایر خطوط آزاد راه ها متمایز می کند. سیستم خطوط hov با تغییر الگوی سفر افراد باعث کاهش تعداد سفر وسائل نقلیه کم سرنشین شده که در نتیجه ازدحام بزرگراه ها را کاهش می دهد. این خط مختص خودروهای با تعداد سرنشین بالا شامل سواری، ون و اتوبوس می باشند. در حقیقت جایگاه خطوط hov در مهندسی حمل و نقل در مبحث خطوط مدیریت شده قرار می گیرد که خود انواعی دارد و این خطوط مدیریت شده از افزایش عملکرد ترافیکی مسیرهای موجود پشتیبانی می کند. خطوط وسائل نقلیه با اشتغال بالا در آزاد راه ها دارای سه شکل عملکردی می باشند، که در این مقاله با در نظر گرفتن شرایط بزرگراه شهید همت تهران، دو شکل عملکردی این خطوط hov (خطوط hov برگشت پذیر و خطوط hov هم جهت) را با توجه به اطلاعات بدست آمده از بزرگراه شهید همت، با هم مقایسه کرده ایم. در ابتدا به جهت آشنایی با عملکرد این دو نوع خط hov، به بررسی عملکر و شرایط این دو نوع خط hov پرداخته ایم و در ادامه شرایط هندسی، هزینه احداث، کاهش مصرف سوخت، کاهش تراکم ترافیکی و کاهش آلودگی هوا این دو نوع خط hov را با در نظر گرفتن آنها در بزرگراه شهید همت تهران با هم مقایسه کرده ایم و نتایج بدست آمده از این مقایسه را در ادامه مقاله آورده ایم.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم