• بررسی تطبیقی الگوی تعیین عوارض سالیانه استفاده از خودرو در ایران و سایر کشورهای پیشرو

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 623
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در سالیان اخیر، با افزایش سرانه مالکیت وسایل نقلیه شخصی، تراکم ترافیک، آلودگی هوا و مشکلات توقفگاه مناسب برای شهر تهران، خودروهای شخصی تبدیل به معضلی بزرگ برای این شهر شده اند، به طوری که محدودیت های ترافیکی اعمال شده نیز راهکاری مناسب برای کنترل تردد وسایل نقلیه شخصی ارائه نمی دهند. بررسی تجارب سایر کشورها پیرامون محدودیت های ترافیکی نشان می دهد که این کشورها علاوه بر اعمال محدودیت های تردد در بخش های مرکزی شهر (cbd) و یا قیمتگذاری تراکم ترافیک اقدام به معرفی سیاست های دیگری همچون قیمت گذاری پارکینگ، اعمال مالیات بر استفاده، مالیات بر تملک، مالیات بر سوخت و مالیات بر آلایندگی نموده اند که نتایج مثبت قابل توجهی نیز در پی داشته است. در این مقاله نویسندگان سعی نموده اند تا با بررسی روند اعمال مالیات استفاده از وسایل نقلیه شخصی در سایر کشورهای دنیا، اقدام به شناسایی عوامل موثر در جهت اعمال مالیات استفاده به عنوان یک راهکار تنبیهی- تشویقی پرداخته و بر همین اساس نظام کنونی اخذ مالیات وسایل نقلیه را اصلاح نمایند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها