• مدیریت حمل و نقل هوایی در شرایط نامساعد جوی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 868
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در این مقاله کوشش شده است نقش مدیریت در راهبری ترافیک هوایی کشور و کاهش خسارت های وارده به سرمایه های ملی و بین المللی با ارائه یک مطالعه موردی ارائه شود. به همین منظور پروازهایی که به مقصد فرودگاه های اهواز و آبادان در ماه های جون و جولای 2009 در حرکت بودند و به علت شرایط نامساعد جوی (گرد و غبار) اجبارا به فرودگاه مبدا بازگشته (qrf) یا برای فرود در فرودگاه جایگزین تغییر مسیر داده اند (divert) بررسی و میزان سوخت مصرفی و co2 وارد شده به جو زمین محاسبه شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که 519، 134 لیتر بنزین برای 22 پرواز یاد شده بی جهت مصرف شده که با این میزان سوخت مصرفی، حدود 8 تن co2 وارد جو شده است. اگرچه این میزان co2 در مقیاس های جهانی بسیار ناچیز است و گرمایش ناشی از آن قابل توجه نمی باشد اما یاد آور می شود این میزان تنها در بررسی یک مطالعه موردی محاسبه شده است و عملا با اعمال صحیح مدیریت ترافیک هوایی و آشنایی بیشتر با روش های سازگاری با تغییر اقلیم قابل کنترل بوده است. راهکارهای پیشنهادی برای کاهش خسارت های یاد شده نصب تجهیزات دقیق تر در فرودگاه ها به منظور اجرای عملیات نشستن هواپیما با دید کم و همچنین انتقال زمان پروازها از اوایل صبح به نیمه روز می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها