• بررسی کیفی تاثیر عدم اجرای تقاطع های غیرهمسطح همزمان با اجرای مسیرهای بزرگراهی بر انتظار راننده از مسیر

    نویسندگان :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 554
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    انتظار راننده از مسیر، یکی از ارکان طراحی و مدیریت مسیر می باشد. مسیر باید بگونه ایی طراحی و مدیریت گردد که بیشترین انطباق را با انتظار راننده از مسیر داشته باشد. انتظار راننده از مسیر مفهومی پیچیده است که ارتباط مستقیم با تجربیات، فرهنگ، نحوه رشد و همچنین طراحی و علامتگذاری هر مسیر خاص دارد و هر گونه اختلالی در آن خطر بروز تصادفات را افزایش می دهد. برخی از بزرگراه ها به دلایل گوناگون، بدون اجرای همزمان تقاطع های مورد لزوم به بهره برداری می رسند و طی این مدت بعضا از تقاطع های همسطح استفاده می گردد که از نظر فنی قابل قبول نمی باشند و آمار تصادفات را بالا می برند. در تحقیق پیش رو احداث دوربرگردان های کمربندی ورامین پیشوا بعنوان مورد مطالعاتی مورد بررسی قرار گرفت. انحراف ترافیک خاصی که برای این مسیر طی مدت اجرای دوربرگردان ها در نظر گرفته شد، باعث ایجاد اختلال در انتظار رانندگان از مسیر گردید که عامل اصلی این اختلال تعبیه سرعتگیرها در مسیر بزرگراهی بود. نتیجه حاصل از این تحقیق میدانی بیانگر این واقعیت بود که بهره برداری از پروژه های بزرگراهی بدون احداث دوربرگردان های غیرهمسطح، نه تنها هزینه اجرای پروژه را از طرق مختلف افزایش می دهد، بلکه با اختلال اجباری که در انتظار راننده از مسیر ایجاد می گردد، زمینه ساز بروز تصادفات نیز خواهد گردید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها