• الاستیسیته تقاضای سفر مدهای حمل و نقل نسبت به هزینه و زمان سفر مطالعه موردی: شهر تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
    • تعداد بازدید: 969
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    برای تحقق توسعه اقتصادی و اجتماعی، سیاستگذاران شهری و بخصوص حمل و نقلی همواره با موضوع تصمیم گیری و انتخاب از میان سرمایه گذاری های بخش های متفاوت اقتصادی و اجتماعی رو به رو بوده اند. با توجه به آنکه مهمترین عامل تأثیرگذار در عملکرد سیستم حمل و نقل، کاربران آن و به عبارتی مسافران سیستم می باشند، لذا پیش بینی رفتار آنها در دوره های زمانی مختلف نقشی اساسی در تصمیم گیری های مدیریت سیستم حمل و نقل ایفا می نماید. بر اساس همین پیش بینی ها می توان میزان اثرگذاری اقدامات و تصمیمات مختلف مدیریت را پیش از اجرای آنها اندازه گیری و تعیین نمود. در این راستا و در این تحقیق، بمنظور کمک به امر تصمیم گیری های سرمایه ذاری در بخش حمل و نقل شهری، الاستیسیته تقاضای سفر با مدهای مختلف حمل و نقل شهر تهران مورد محاسبه قرار گرفته است. بر اساس نتایج این تحقیق، مد سواری شخصی نسبت به زمان سفر بدون کشش بوده در حالی که نسبت به هزینه سفر دارای کشش است. در هیمن راستا مشخص گردیده که هزینه سوخت بالاترین الاستیسیته را جهت کاهش سهم سفر با مدهای سواری شخصی و موتورسیکلت دارا می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها