• بررسی تاثیر فاصله نسبی بین محور تونل های دوقلو و فاصله تونل ها از سازه سطحی مجاور، بر روی میزان نشست زمین (مطالعه موردی: تونل قطار شهری شهری اصفهان و سازه تاریخی سی و سه پل)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 808
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در سال های اخیر با توجه به گسترش چشمگیر استفاده از تونل سازی سپری در اعماق کم زمین های خاکی، توجه به پارامترهای تاثیرگذار روی جابه جایی های زمین در طی این روش تونل سازی از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است. حال در حفاری تونل های دوقلو در زمین های خاکی علاوه بر نوع روش تونل سازی، یکی از پارامترهای تاثیرگذار و مهم فاصله نسبی محور تونل ها می باشد. در این تحقیق، ابتدا جهت اعتبارسنجی روش مدل سازی و تحلیل (روش عددی اجزای محدود) از نرم افزار plaxis 3 d tunnel استفاده شده است. همچنین برای شبیه سازی عددی سه بعدی، با استفاده از این نرم افزار به مدل سازی و تحلیل پیشروی تونل با سپر فشار تعادلی زمین (earth pressure balance) در محدوده ای از رودخانه زاینده رود در نزدیکی سی و سه پل اقدام شده است. نتایج این مطالعات نشان می دهد که در فواصل نزدیک تونل ها از فونداسیون، کاهش فاصله نسبی تونل ها از میزان 3.5 d، منجر به افزایش نشست های فونداسیون می شود. همچنین با فاصله گرفتن تونل ها از فونداسیون به میزان 2.5 d، میزان فاصله نسبی تونل ها، روی نشست های فونداسیون تاثیر چشمگیری ندارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها