• بررسی روسازی راه تحت بارهای تکراری ترافیک بر مبنای معیار سازواری

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 695
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در سالهای اخیر، تلاشها برای دقیق تر کردن بعد مکانیکی روش طراحی تجربی- مکانیکی روسازی راه گسترش زیادی یافته است. لازمه این کار، بکارگیری تحلیل غیرخطی در نظر گرفتن بار بصورت واقعی و تکراری و تعیین یک معیار مناسب برای تعریف خرابی روسازی است. در این پژوهش از معیار سازواری برای تعیین دامنه مجاز بار تکراری وارد بر روسازی راه استفاده شده است. بدین منظور، یک روسازی تک لایه ماسه ای، با استفاده از نرم افزار اجزای محدود میداس مدل شده و تحت بار تکراری چرخ خودرو قرار گرفت. با انجام آنالیز غیرخطی و بررسی تغییرات تغییر شکل ماندگار قائم روسازی با تعداد تکرار بار، حد گسیختگی روسازی بر مبنای معیار سازواری بدست آمد. تحلیل ها نشان داد که با افزایش مدول الاستیسیته و پارامترهای مقاومت برشی خاک، بار مجاز سازواری در روسازی راه افزایش می یابد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها