• بررسی تأثیرگذارترین خواص دینامیکی درزه به روش عددی و آزمایشگاهی (مطالعه موردی تونل راه آهن سوادکوه- قائم شهر)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 710
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    خواص مکانیکی توده سنگهای درزه دار همچنان به عنوان یکی از پیچیده ترین مسائل ژئوتکنیکی مطرح است مدل های زیادی برای توضیح رفتار، پایداری و تغییرشکل سنگ ها ارائه شده است، اما به دلیل کثرت پارامترهای مؤثر بر مقاومت و تغییرشکل آنها، تعریف یک مدل کلی که جوابگوی

    تمامی این پارامترها باشد وجود ندارد. بررسی رفتار دینامیکی درزه های سنگی در مسائل مختلف مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک سنگ نظیر تحلیل پایداری شیب و فضاهای زیرزمینی بسیار بااهمیت است. در میان عوامل متعدد تأثیرگذار، ناپیوستگی های موجود در محیط توده سنگ نقش اساسی در افزایش اثرات نامطلوب دارند. در این مقاله به بررسی مقایسه دینامیکی مدل درزه تسلیم پیوسته (با استفاده از نرم افزار udec بر روی تونل راه آهن سوادکوه- قائم شهر) با مدل آزمایشگاهی پرداخته شده است. نتایج بدست آمده از نمودارهای ناحیه پلاستیک و جابجایی برشی بر روی لاینینگ تونل نشان دهنده آنست که چسبندگی درزه بیش ترین تأثیر و افزایش زاویه اتساع سنگ کمترین اثر بر پایداری تونل دارد. 

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها