• بررسی سیستمهای اتصال نیمه صلب mero تحت بارگذاری ترکیبی لنگر خمشی و بار محوری

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/02/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/02/01
    • تعداد بازدید: 599
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    به منظور در نظر گرفتن تاثیر اتصال در تحلیل سازه، رفتار واقعی آنها باید تحت بارگذاری های ترکیبی بررسی شود. در مطالعه حاضر به کمک روش اجزای محدود سه بعدی، اثرات نیروی فشاری و نیروی برشی و لنگر خمشی روی اتصال مرو و میزان دخالت اعضا در سهیم بودن تحمل بار بررسی شده است. در این مدل با لحاظ نمودن ماهیت هندسی مارپیچی رزوه در ساخت مدل پیچ امکان شبیه سازی دقیق توزیع تنش در رزوه های مختلف فراهم شده است. رابطه لنگر خمشی دوران برای سیستم اتصال مرو تحت بارگذاری فشاری و لنگر خمشی تعیین شد. در پایان مشخص گردید که نیروی محوری فشاری، سختی خمشی اولیه ی اتصال را افزایش می دهد. لنگر خمشی الاستیک با افزایش نیروی فشاری، کاهش یافت.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم