محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
کنفرانس زلزله، سازه و روش های محاسباتی
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 1255
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    خطوط ریلی که عمدتا به موازات سطح زمین و با طول زیادتر در مقایسه با عرض احداث می گردند دارای وجه تمایزی نسبت به سایر سازه ها در برابر خطر زلزله می باشند. در حدود 73 درصد شبکه خطوط ریلی کشور از مناطقی با خطر وقوع زلزه بالا عبور می نماید. در این تحقیق سعی بر آن شده تا انواع خطوط ریلی کشور با تراورس های بتنی تحت اثر زلزله بررسی گردد. خطوط ریلی مورد بررسی شامل انواع ریل r-50 ,u-33 ,uic-60 می باشد. بدین منظور و با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ansys 12 و با استفاده از تئوری تیر بر روی بستر ارتجاعی (جرم و فنر) این خطوط مدل سازی و تحلیل دینامیکی گردیدند. با توجه به نوع آنالیز دینامیکی، از یک شتابنگاشت مبنا که برای این تحقیق شتابنگاشت زلزله ناغان می باشد، استفاده شده است. با توجه به تحلیل انجام شده و مقایسه ماکزیمم تغییر مکان و تنش، خطوط راه آهن با ریل از نوع uic-60 رفتار مناسب تری از خود تحت اثر زلزله نشان می دهند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها