• ارزیابی سازگاری موتور انتقال قدرت وسیله نقلیه و کاربرد آن با استفاده از چرخه رانندگی به روش مونت کارلو

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 633
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    با توجه به تحلیل تقاضای نیرو و شبیه سازی هایی که از نزدیک مربوط به الگوی رانندگی وسایل نقلیه می باشند طراحی و انتخاب می شوند. زمانی که از یک خودرو به طور غیرهدفمند استفاده می شود، چرخه رانندگی آن متفاوت بوده و این باعث می شود که اهداف طراحی آن برآورد نشوند. این مسئله خود منجر به بازده پایین تر و اتلاف منابع به دلیل فقدان رضایت می شود. در این مطالعه یک خودروی شخصی به یک تاکسی تبدیل شده تا سازگاری طراحی آن مورد تحقیق قرار گیرد. چرخه رانندگی تاکسی ترکیبی از مسافت های طولانی است که توسط طی مسافت های کوتاه زودگذر گردآوری می شوند. در طراحی این مطالعه از داده های واقعی جمع آوری شده توسط gps و دیتالاگر استفاده شده است. بعد از فیلتر کردن صداها توسط تکنیک lowess توزیع آماری داده ها تایید شده است تا امکان استفاده از روش "مونت کارلو" فراهم گردد. با توجه به نتایج شتاب شبیه سازی، تقاضای نیروی وسیله نقلیه و چرخه های وظیفه می توانند استخراج و با ویژگی های موتور مقایسه شود. مواد اختلاف بدست آمده نشانگر عدم تطابق انتقال قدرت و کاربرد آن می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها