محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • تعیین عمق مناسب تکیه گاه صلب در بستر برای مدلسازی روسازی بتنی مسلح پیوسته

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 748
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    روسازی ها یکی از زیرساخت های مهم و اساسی در صنعت حمل و نقل محسوب می شوند. روسازی ها به دو گروه عمده روسازی های انعطاف پذیر (روسازی های آسفالتی) و روسازی های صلب (روسازی های بتنی) تقسیم می شوند. لذا طراحی، ساخت، تعمیر و نگهداری بهینه این زیرساخت مهم به عنوان پایه و اساس توسعه هر چه بهتر صنعت حمل و نقل ضرورت می یابد. برای طراحی روسازی روش های مختلفی وجود دارد که دقت و بهینه این روش ها نسبت به یکدیگر مشخص نیست. لذا تحقیق درباره این روش ها ضرورت می یابد. در مدلسازی کامپیوتری (در این تحقیق نرم افزار آباکوس) نیاز است که در عمق مناسبی از بستر لایه ای صلب (bed rock) قرار داده شود، که هدف این پژوهش تعیین عمق مناسب این لایه صلب است. در این تحقیق پس از بدست آوردن پارامترهای مربوط به خاک بستر و لایه زیر اساس و غیره، بار ترافیک دوره طرح (20 سال) محور ارتباطی بوشهر - برازجان اعمال و طراحی روسازی بتنی مسلح پیوسته به دو روش pca و aashto برای شرایط منتخب (شرایط محیطی و اقلیمی و نیز ترافیک محور بوشهر- برازجان) بررسی گردید. پس از طراحی چندین روسازی و مدلسازی آن با نرم افزار آباکوس به بررسی عمق تاثیر در اثر بار ترافیکی موجود پرداخته شد، که مشخص گردید عمق یک متر برای در نظر گرفتن تکیه گاه صلب مناسب و تغییر مکان در این عمق ناچیز می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها