• بررسی مدلهای تخمین ظرفیت گردش به راست در فاز قرمز در تقاطعهای چراغدار

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 727
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    دستنامه ظرفیت بزرگراهی (hcm) یکی از مورد استفاده ترین منابع و اسناد ترافیکی جهان است. بخش روش تحلیل تقاطع های چراغدار،یکی از بخش های پرکاربرد hcm است. این بخش به منظور برآورد ظرفیت و متوسط تأخیر خودروهای منفرد و همچنین دسته های تردد کننده در یک خط یا یک گروه خط نگاشته شده است. روش فعلی، اشارهای به متوسط تأخیر وسایل نقلیه مجاز به گردش به راست در زمان قرمز و همچنین تأثیر آنها در محاسبه ظرفیت تقاطع چراغدار ندارد. شواهد و قرائن حاکی است که در صورت وجود یک خط مشترک برای حرکت مستقیم و گردش به راست در زمان قرمز، ظرفیت تقاطع چراغدار افزایش خواهد یافت. بنابراین در حالت وجود خط مشترک گردش به راست، برآورد ظرفیت، تأخیر و سطح سرویس تقاطع از راه دستنامه hcm ممکن است فاقد دقت کافی باشد. مدل هایی برای مورد خاصی که در آن خط مشترک گردش به راست و عبور مستقیم که از این پس خط مشترک خوانده خواهد شد، وجود دارد و در عین حال گردش به راست در زمان قرمز نیز مجاز است، برای برآورد تعداد حرکت های گردش به راست در فاز قرمز مورد انتظار و ظرفیت اضافی ایجاد شده در این حالت ارائه شده است.در این تحقیق یک مدل ساده برای برآورد این ظرفیت ارائه شده است که با روش مرسوم و متداول  hcmسازگار می باشند، به راحتی برای محققین قابل درک بوده، نتایج منطقی تولید می کند و ماهیت احتمالاتی تصادفی حرکت گردش به راست در فاز قرمز را به خوبی نمایندگی می نماید. همچنین مدل ظرفیت ارائه شده نشان می دهد که در حالتی که حرکت گردش به راست در فاز قرمز در تقاطع مجاز است و رخ هم می دهد، روش hcm کنونی برآورد ظرفیت کمتری داشته و بالتبع مقادیر تأخیر بیش از حدی نیز برای آن ورودی مشخص تقاطع که خط مشترک وجود دارد، بدست می دهد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها