• بررسی پروفیل های سرعت بدنه ی جریان غلیظ در خم

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 598
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     جریان های کدر جریان غلیظ زیرگذری هستند که بالا بودن وزن مخصوص آن ها ناشی از مواد معلق بوده و عامل عمده و مهم انتقال رسوبات بداخل مخازن سدها، دریاها و اقیانوس ها می باشند. در این تحقیق به منظور بررسی تاثیر شعاع انحنا بر تغییرات پروفیل عرضی سرعت، جریان غلیظ نمکی با دبی 1.1 لیتر در ثانیه و در چهار غلظت در فلومی با سه شعاع انحنای 40، 80 و 120 سانتیمتر مدلسازی شده است. نتایج آزمایش ها نشان می دهد در یک دبی ثابت افزایش غلظت منجر به افزایش سرعت جریان می گردد. در شعاع انجنای 80 و 120 سانتیکتر در هر سه مقطع (ابتدا، وسط و انتهای خم) حداکثر سرعت در دیواره بیرونی رخ می دهد. این امر به علت تشکیل جریان ثانویه معکوس در خم می باشد. در خم اول به دلیل کوتاه بودن طول خم و تند بودن قوس، در ابتدای قوس، پروفیل عرضی جریان از پروفیل سرعت شکل گرفته در مسیر مستقیم تبعیت می کند. در راس خم نیز گرادیان طولی فشار منفی منجر به کشیده شدن حداکثر سرعت به سمت دیواره داخلی می گردد. بعد از این مقطع علاوه بر مثبت بودن گرادیان طولی فشار، جریان ثانویه نیز موجب انتقال حداکثر سرعت به سمت دیواره بیرونی می گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم