محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • تحلیل و بررسی پاسخ استاتیکی پل ها تحت عبور بارهای متحرک (وسایل نقلیه)، با بکارگیری روش المان محدود تصادفی طیفی (ssfem)

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 720
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    امروزه به دلیل توسعه و پیشرفت وسایل نقلیه پرسرعت، تحلیل و بررسی پاسخ دینامیکی پل ها تحت عبور بارهای متحرک، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. با علم به اینکه سیستم اندرکنش پل- وسیله نقلیه متحرک دارای ماهیت دینامیکی بوده و اصول و ضوابط دینامیک سازه ها بر آن حاکم می باشد، در این مطالعه با به کارگیری روش اجزاء محدود تصادفی طیفی (ssfem) به پیش بینی پاسخ استاتیکی پل تحت بارهای متحرک، با مقدار ثابت پرداخته شده است. پل به سادگی به عنوان تیر یک دهانه اویلر- برنولی با تکیه گاه دو سر ساده تحت عبور بارهای متحرک با سرعت ثابت مدل سازی شده است. مدول یانگ به عنوان پارامتر دارای عدم قطعیت در سیستم پل- وسیله نقلیه با فرض خواص گاوسی و استفاده از بسط kle در نظر گرفته شده است. از بسط چند جمله ای های کیاس (pce) برای نمایش پاسخ تصادفی سیستم مورد مطالعه استفاده شده است تا الگوریتم مورد نظر به عدم قطعیت های کوچک محدود نباشد و همه پیشامدهای ممکن برای پاسخ سیستم لحاظ گردد. در پایان بدست آمده سیستم از روش اجزاء محدود تصادفی (ssfem) با پاسخ حاصله از روش شبیه سازی مونت کارلو مقایسه شده و صحت نتایج تایید گردیده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها